Technologie

Zkontrolujte tlak v pneumatikách

Moderní vozidla jsou vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který vás v případě úniku vzduchu automaticky upozorní. Přesto byste měli tlak v pneumatikách ručně kontrolovat každé dva až čtyři týdny, protože ani ten nejlepší systém není vždy dokonalý.

Zejména nepřímé systémy TPMS mají konstrukční omezení: k nepřímé detekci úniku tlaku využívají stávající snímače ABS a ESP. Přímé systémy naproti tomu mají vlastní snímače v každé pneumatice a zobrazují hodnoty tlaku vzduchu pro každé kolo samostatně.

Ne každá varovná zpráva však znamená skutečné poškození. Příčinu je přesto třeba neprodleně vyšetřit.

Možné příčiny varování:

• Přirozený postupný únik vzduchu – žádná pneumatika není 100 % vzduchotěsná
• Nízké venkovní teploty, které stlačují vzduch
• Poškozené nebo znečištěné ventily
• Nesprávná kalibrace systému
• Poškození ráfku nebo propíchnutí (např. způsobené hřebíky)

I když na první pohled není patrné žádné viditelné poškození, úbytek tlaku o více než 0,1 baru je vždy varovným signálem. V případě pochybností vám může pomoci odborník na pneumatiky.

Rizika jízdy s nízkým tlakem v pneumatikách

Jízda s nedostatečným tlakem v pneumatikách může mít vážné následky:

• Pneumatiky se více deformují a zahřívají, což může trvale poškodit jejich strukturu
• V extrémních případech může dojít k prasknutí pneumatiky
• Brzdná dráha se prodlužuje a jízdní stabilita se snižuje
• Spotřeba paliva stoupá
• Životnost pneumatiky se zkracuje

Jak správně měřit tlak v pneumatikách

• Tlak v pneumatikách kontrolujte, když jsou pneumatiky studené, např. před zahájením jízdy nebo po ujetí pouze několika kilometrů.
• K doplnění vzduchu jsou vhodné čerpací stanice
• Správné hodnoty tlaku najdete na sloupku B na straně řidiče, uvnitř víčka palivové nádrže nebo v uživatelské příručce k vozidlu.

Tip: Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách nejen zvyšuje bezpečnost, ale také šetří palivo a snižuje opotřebení pneumatik.