
Technik

Reifendruck prüfen
Moderne Fahrzeuge sind mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das Sie automatisch warnt, wenn Sie Luft verlieren. Trotzdem sollten Sie den Reifendruck alle zwei bis vier Wochen manuell überprüfen, denn auch das beste System ist nicht immer perfekt.
Indirekte TPMS-Systeme haben vor allem konstruktionsbedingte Einschränkungen: Sie nutzen vorhandene ABS- und ESP-Sensoren, um Druckverluste indirekt zu erkennen. Direkte Systeme hingegen haben eigene Sensoren in jedem Reifen und zeigen die Luftdruckwerte für jedes Rad einzeln an.
Allerdings deutet nicht jede Warnmeldung auf einen tatsächlichen Schaden hin. Dennoch sollte die Ursache zeitnah untersucht werden.
Mögliche Ursachen für Warnungen:
- Natürlicher, allmählicher Luftverlust - kein Reifen ist 100% luftdicht
- Niedrige Außentemperaturen, die die Luft komprimieren
- Beschädigte oder verschmutzte Ventile
- Falsche Systemkalibrierung
- Felgenschäden oder Einstiche (z. B. durch Nägel)
Auch wenn auf den ersten Blick keine sichtbaren Schäden zu erkennen sind, ist ein Druckverlust von mehr als 0,1 bar immer ein Warnzeichen. Im Zweifelsfall kann ein Reifenspezialist helfen.
Risiken beim Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
Das Fahren mit zu geringem Reifendruck kann schwerwiegende Folgen haben:
- Reifen verformen sich stärker und erhitzen sich, was ihre Struktur dauerhaft schädigen kann
- Im Extremfall kann der Reifen platzen
- Der Bremsweg verlängert sich und die Fahrstabilität nimmt ab
- Der Kraftstoffverbrauch steigt
- Die Lebensdauer des Reifens wird verkürzt
Wie man den Reifendruck richtig misst
- Prüfen Sie den Reifendruck bei kalten Reifen, z. B. vor Fahrtantritt oder nach wenigen Kilometern
- Tankstellen sind zum Nachfüllen von Luft geeignet
- Die richtigen Druckwerte finden Sie an der B-Säule auf der Fahrerseite, auf der Innenseite der Tankklappe oder in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs
Tipp: Regelmäßiges Prüfen des Reifendrucks erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern spart auch Kraftstoff und verringert den Reifenverschleiß.