Teknologia
Tarkista rengaspaine
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa on rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS), joka varoittaa automaattisesti rengaspaineen laskiessa. Siitä huolimatta rengaspaine on syytä tarkistaa manuaalisesti kahden tai neljän viikon välein, sillä edes paras järjestelmä ei ole aina täydellinen.
Erityisesti epäsuorilla TPMS-järjestelmillä on rakenteellisia rajoituksia: ne käyttävät olemassa olevia ABS- ja ESP-antureita painehäviön havaitsemiseen epäsuorasti. Suorilla järjestelmillä puolestaan on omat anturinsa jokaisessa renkaassa, ja ne näyttävät kunkin pyörän ilmanpaineen arvot erikseen.
Kaikki varoitusviestit eivät kuitenkaan tarkoita välttämättä todellista vauriota. Syy on kuitenkin selvitettävä viipymättä.
Varoitusten mahdolliset syyt:
- Luonnollinen asteittainen ilmanvuoto – mikään rengas ei ole 100-prosenttisesti ilmatiivis
- Alhaiset ulkolämpötilat, jotka puristavat ilmaa
- Vaurioituneet tai likaiset venttiilit
- Järjestelmän virheellinen kalibrointi
- Vanteen vauriot tai puhkeamat (esim. naulojen aiheuttamat)
Vaikka silmämääräisesti ei näkyisikään vaurioita, yli 0,1 barin painehäviö on aina varoitusmerkki. Epäselvissä tilanteissa rengasasiantuntija voi auttaa.
Alhaisen rengaspaineen aiheuttamat riskit ajon aikana
Ajo liian alhaisella rengaspaineella voi aiheuttaa vakavia seurauksia:
- Renkaat muodonmuuttuvat ja kuumenevat, mikä voi vahingoittaa niiden rakennetta pysyvästi
- Äärimmäisissä tapauksissa rengas voi puhjeta
- Jarrutusmatka pitenee ja ajovakaus heikkenee
- Polttoaineenkulutus nousee
- Renkaan käyttöikä lyhenee
Kuinka mitata rengaspaine oikein
- Tarkista rengaspaine, kun renkaat ovat kylmät, esimerkiksi ennen matkan alkua tai muutaman kilometrin ajon jälkeen.
- Huoltoasemilla voi täyttää renkaiden ilmaa
- Oikeat rengaspaineet löytyvät kuljettajan puolella olevasta B-pilarista, polttoaineen täyttöluukun sisäpuolelta tai ajoneuvon käyttöohjeesta.
Vinkki: Renkaiden ilmanpaineen säännöllinen tarkistaminen parantaa turvallisuutta, säästää polttoainetta ja vähentää renkaiden kulumista.