Teknologia

Tarkista rengaspaine

Nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPMS), joka varoittaa automaattisesti ilmavuodosta. Rengaspaineet on kuitenkin tarkistettava manuaalisesti kahden tai neljän viikon välein, sillä paraskaan järjestelmä ei aina ole täydellinen.

Epäsuorilla TPMS-järjestelmillä on erityisesti suunnitteluun liittyviä rajoituksia: ne käyttävät olemassa olevia ABS- ja ESP-antureita painehäviön havaitsemiseen epäsuorasti. Suorissa järjestelmissä sen sijaan on omat anturit jokaisessa renkaassa, ja ne näyttävät kunkin pyörän ilmanpainearvot erikseen.

Kaikki varoitusviestit eivät kuitenkaan viittaa todelliseen vaurioon. Silti syy on tutkittava viipymättä.

Varoitusten mahdolliset syyt:

• Luonnollinen asteittainen ilmahäviö - mikään rengas ei ole 100-prosenttisen ilmatiivis.
• Alhainen ulkolämpötila, joka puristaa ilmaa
• Vaurioituneet tai likaiset venttiilit
• Virheellinen järjestelmän kalibrointi
• Vanteen vauriot tai reiät (esim. naulojen aiheuttamat).

Vaikka ensi silmäyksellä ei näkyisikään näkyviä vaurioita, yli 0,1 baarin painehäviö on aina varoitusmerkki. Jos olet epävarma, rengasasiantuntija voi auttaa.

Matalalla rengaspaineella ajamisen riskit

Riittämättömällä rengaspaineella ajamisella voi olla vakavia seurauksia:

• Renkaat deformoituvat enemmän ja kuumenevat, mikä voi vahingoittaa niiden rakennetta pysyvästi.
• Äärimmäisissä tapauksissa rengas voi puhjeta.
• Jarrutusmatka pitenee ja ajovakaus heikkenee
• Polttoaineenkulutus nousee
• Renkaiden käyttöikä lyhenee

Kuinka mitata rengaspaine oikein?

• Tarkista rengaspaineet, kun renkaat ovat kylmät, esim. ennen matkan aloittamista tai vain muutaman kilometrin jälkeen.
• Huoltoasemat soveltuvat ilman täyttöön
• Oikeat painearvot löytyvät kuljettajan puoleisesta B-pilarista, polttoaineen täyttöaukon luukun sisältä tai ajoneuvon omistajan käsikirjasta.

Vinkki: Rengaspaineiden säännöllinen tarkistaminen parantaa turvallisuutta, säästää polttoainetta ja vähentää renkaiden kulumista.