Tehnoloģijas
Pārbaudiet spiedienu riepās
Mūsdienu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar riepu spiediena kontroles sistēmu (TPMS), kas automātiski brīdina par gaisa zudumu. Neskatoties uz to, ik pēc divām līdz četrām nedēļām riepu spiediens jāpārbauda manuāli, jo pat vislabākā sistēma ne vienmēr ir nevainojama.
Īpaši netiešās TPMS sistēmām ir ar konstrukciju saistīti ierobežojumi: tās izmanto esošos ABS un ESP sensorus, lai netieši noteiktu spiediena zudumu. Savukārt tiešajām sistēmām katrā riepā ir savi sensori, un tās parāda gaisa spiediena vērtības katram ritenim atsevišķi.
Tomēr ne katrs brīdinājuma paziņojums norāda uz faktisku bojājumu. Tomēr iemesls ir nekavējoties jāizmeklē.
Iespējamie brīdinājumu iemesli:
- Dabisks pakāpenisks gaisa zudums - neviena riepa nav 100% hermētiska.
- Zema ārējā temperatūra, kas saspiež gaisu
- Bojāti vai netīri vārsti
- Nepareiza sistēmas kalibrēšana
- Riepu loka bojājumi vai caurumi (piemēram, ar naglu)
Pat ja no pirmā acu uzmetiena nav redzamu bojājumu, spiediena zudums, kas pārsniedz 0,1 bāru, vienmēr ir brīdinājuma signāls. Ja rodas šaubas, palīdzību var sniegt riepu speciālists.
Riski, ko rada braukšana ar zemu riepu spiedienu
Braukšana ar nepietiekamu spiedienu riepās var radīt nopietnas sekas:
- Riepas vairāk deformējas un sakarst, kas var neatgriezeniski sabojāt to struktūru.
- Ekstrēmos gadījumos riepa var plīst.
- Palielinās bremzēšanas ceļš un samazinās braukšanas stabilitāte
- Degvielas patēriņa pieaugums
- Samazinās riepu kalpošanas laiks
Kā pareizi izmērīt riepu spiedienu
- Pārbaudiet spiedienu riepās, kad riepas ir aukstas, piemēram, pirms brauciena sākuma vai tikai pēc dažiem kilometriem.
- Degvielas uzpildes stacijas ir piemērotas gaisa uzpildīšanai
- Pareizās spiediena vērtības var atrast uz B veida sliekšņa vadītāja pusē, degvielas uzpildes vāka iekšpusē vai transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
Padoms: Regulāra riepu spiediena pārbaude ne tikai uzlabo drošību, bet arī ietaupa degvielu un samazina riepu nodilumu.