Teknologi
Kontroller dekktrykket
Moderne biler er utstyrt med et dekktrykkovervåkningssystem (TPMS) som automatisk advarer deg ved lufttap. Likevel bør du kontrollere dekktrykket manuelt annenhver til fjerde uke, da selv det beste systemet ikke alltid er perfekt.
Indirekte TPMS-systemer har designmessige begrensninger: De bruker eksisterende ABS- og ESP-sensorer for å oppdage trykktap indirekte. Direkte systemer har derimot egne sensorer i hvert dekk og viser lufttrykksverdiene for hvert hjul individuelt.
Ikke alle advarsler indikerer imidlertid en faktisk skade. Likevel bør årsaken undersøkes omgående.
Mulige årsaker til advarsler:
- Naturlig gradvis lufttap - ingen dekk er 100 % lufttette
- Lave utetemperaturer, som komprimerer luften
- Skadede eller skitne ventiler
- Feil systemkalibrering
- Felgskader eller punkteringer (f.eks. forårsaket av spiker)
Selv om det ved første øyekast ikke er noen synlige skader, er et trykktap på mer enn 0,1 bar alltid et faresignal. Hvis du er i tvil, kan en dekkspesialist hjelpe deg.
Risikoen ved å kjøre med for lavt dekktrykk
Å kjøre med utilstrekkelig dekktrykk kan få alvorlige konsekvenser:
- Dekk deformeres mer og varmes opp, noe som kan skade strukturen permanent
- I ekstreme tilfeller kan dekket sprekke
- Bremselengden øker og kjørestabiliteten reduseres
- Drivstofforbruket stiger
- Dekkenes levetid reduseres
Slik måler du riktig dekktrykk
- Kontroller dekktrykket når dekkene er kalde, f.eks. før du starter turen eller etter bare noen få kilometer.
- Bensinstasjoner er egnet for påfylling av luft
- Du finner de riktige trykkverdiene på B-stolpen på førersiden, på innsiden av tankklaffen eller i bilens instruksjonsbok.
Tips! Regelmessig kontroll av dekktrykket øker ikke bare sikkerheten, men sparer også drivstoff og reduserer dekkslitasje.