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Réintroduit pour les voitures immatriculées pour la première fois avant le 1er octobre 1990, le Toyo 310 offre une conduite sûre et un bon kilométrage pour les voitures classiques.


Réintroduit pour les voitures immatriculées pour la première fois avant le 1er octobre 1990, le Toyo 310 offre une conduite sûre et un bon kilométrage pour les voitures classiques.

VARIO-V2+ est un pneu automobile toutes saisons qui offre une meilleure sécurité qu'un pneu été dans des conditions hivernales plus froides.

Les pneus sont conçus pour les températures et les conditions météorologiques extrêmes des pays nordiques.

est un pneu d'hiver pour voitures particulières et SUV spécialement développé pour les régions nordiques, où les températures hivernales extrêmes créent des routes verglacées et enneigées.

Conçu pour les conditions hivernales européennes, ce pneu offre aux conducteurs précision et contrôle à grande vitesse.

Les pneus d'hiver sont des pneus d'hiver avec une bande de roulement directionnelle.

Développé pour les régions nordiques, où les températures hivernales extrêmes créent des routes verglacées et enneigées.


Développés pour offrir des niveaux supérieurs de stabilité et de confort pour une expérience de conduite détendue.

Le Proxes R30 est un pneu d'été spécialement développé comme pneu d'équipement d'origine pour la Toyota Prius, 06/2009 -






Conçu pour l'excitation, le PROXES Sport 2 offre des performances exceptionnelles sur sol sec et mouillé pour les passionnés de conduite.

Ce pneu a été développé en tant que pneu d'équipement d'origine pour la Mazda 2, modèles depuis janvier 2015.


Le Proxes TR1 offre aux conducteurs enthousiastes une maniabilité et une adhérence exceptionnelles.



Le SNOWPROX S954 et le SNOWPROX S954 SUV sont des pneus hiver à profil asymétrique.

avec un profil asymétrique qui peut être utilisé aussi bien en été qu'en hiver.

pneu dont la bande de roulement est directionnelle et qui peut être utilisé aussi bien en été qu'en hiver.